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不要就是不要!LAMBORGHINI的牛脾气不需要〝带壳蜗牛〞的加持


2020-06-14


不要就是不要!LAMBORGHINI的牛脾气不需要〝带壳蜗牛〞的加持随着科技时代的进步,为了大幅降低二氧化碳的排放以及达到亮眼油耗的效果,除了採用全新小排气量Downsize引擎外,透过涡轮增压技术的辅助也逐渐成为近年来常见的科技,而这样的改变也不光是年销破百万辆的大型车厂,就连超跑品牌也不得不迈向这一波新的趋势发展;不过对某品牌来说,恐怕仍不会就此甘愿地向这样的改变低头,而这个品牌正是LAMBORGHINI。
不要就是不要!LAMBORGHINI的牛脾气不需要〝带壳蜗牛〞的加持自从LAMBORGHINI在1963年成立品牌以来,过去50多年的时间里,可说是几乎不断地秉持着自然进气引擎为打造圭臬,不过眼看同级距中的直接竞争对McLAREN、FERRARI与PORSCHE,皆纷纷地向全新涡轮技术靠拢,对于外界来说,不免也开始更加期待是否LAMBORGHINI也同样会跟着见风转舵,屏除搭载自然进气引擎的可能。
然而,对于品牌近年是否会改採涡轮增压技术的发展,身为品牌执行长一职的Stephan Winkelmannn也作出回应表示,对于打造超跑车型的品牌来说,无论是在冲刺加速或排气声浪表现,自然进气引擎确实仍旧是最好的引擎选择,除非有着更好的选择,否则我们将会继续採用自然进气引擎;当然,我们仍在找寻最佳的替代方法,如果涡轮增压技术能比起自然进气引擎达到更为优异的平衡效果的话,未来我们也不排除有可能会採用涡轮增压引擎。
值得一提的是,伴随着LAMBORGHINI旗下首款SUV作品Urus也将投入量产阶段,所搭载的动力自然也成为大家注目的焦点,不过最终Stephan Winkelmannn依然屏除了Urus会採用涡轮增压引擎的可能;儘管就目前来看,要在短时间内看到搭载涡轮科技的LAMBORGHINI车款似乎不大可能,不过在一切仍未知的未来又将会有何改变,不妨就让我们拭目以待。
不要就是不要!LAMBORGHINI的牛脾气不需要〝带壳蜗牛〞的加持



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