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暴力货卡另类玩法 1949年Chevrolet Advance Design


2020-07-16


全新车体客製化打造


本车为1949年款的Chevrolet Advance Design,同样使用合擎自家生产的完整车体来进行打造,并交由美国的改装厂来进行组装,由于美国对于Advance Design的玩法大多已改装为主,维持原厂的底盘、动力系统其实并不好开,反而是换上较现代的改装零件才是最佳的选择,所以合擎这辆展示车便是以这个方向来进行打造,最后才会呈现出这辆全台唯一的暴力级老货卡。

暴力货卡另类玩法 1949年Chevrolet Advance Design少见的启闭式的前档遮阳板笔者还是第一次见过,不过这在国外可是相当流行的改装套件。

在动力方面,本车捨弃了原本配置的L6引擎,使用了Chevrolet生产的Fast Burn 350立方吋(5736c.c.)OHV V8引擎,这具引擎并非一般市售车辆所搭载的产品,而是雪佛兰客製化的引擎,动力达到385hp/5600rpm,扭力则为44kgm/4000rpm之谱,动力可说是相当的强劲,而传动方面更是因应货卡的载重需求,搭配了二段式终传的四速自排变速箱,让本车除了一般行驶使用外,更可切换成加力模式来载运重物或拉动拖车。

暴力货卡另类玩法 1949年Chevrolet Advance Design车斗採用实木搭配白铁固定片的设计,让这辆老货卡的质感瞬间提升许多,不过这样美观的置物空间还真让人捨不得拿来堆放货物。

而在底盘部分,并无沿用原厂的货车是底盘系统,而是更为进化,前方使用Fatman Fabraication大樑,并换上专属的管状不等长双A臂改装套件,后悬吊部分则是捨弃了原本的叶片式系统,改採用福特车款的固定式后终传,并搭配倍适登高低可调避震器,让车辆的操控性大幅的提升许多,实际驾驶起来完全没有老车力不从心的感受,取而代之的是更为类似现今车款的精準确实,此外,为了提升本车的制动性能,还特别追加了Baer单向双活塞煞车系统搭配画线碟盘与金属油管,让安全性更为升级。

暴力货卡另类玩法 1949年Chevrolet Advance Design内装部分全数採用订製的方式,甚至还追加iphone/ipod的四声道音响系统,虽然不是原汁原味,但整体的质感与实用性比起老车内装还要优异许多。

除了动力及底盘系统的大幅改装外,内装的部分也屏弃原始的设计,换上订製的全新真皮内装与座椅,并追加可使用iphone/ipod的四声道音响系统,同时冷/暖气恆温空调也没有缺少,坐在车内的感觉就如同现在设计的车款一般,完全都感受不出1949年代车款的老旧感受,而车外的部分除了银/黑双色涂装外,车斗的部分更是採用实木搭配白铁固定片的美观设计,并在车尾配置拖车系统,让本车兼顾实用性,而非只是辆中看不重用的展示车而已。

暴力货卡另类玩法 1949年Chevrolet Advance Design方向盘与仪錶採用镀铬套件,呈现出美式货卡的粗旷风格,与本车完美的相互搭配。
暴力货卡另类玩法 1949年Chevrolet Advance Design本车排气管採全直通设计,光是原地发动的声浪就已不小,轻踩油门更是像厂车般震撼无比。
暴力货卡另类玩法 1949年Chevrolet Advance Design悬吊部分完全捨弃原车的设计,改为前管状不等长双A臂、后福特车款固定式后终传系统,并加上倍适登高低可调避震器改装套件,以提升本车的操控性能。

基本规格:
年分:1949
厂牌:Chevrolet
车款:Advance Design
引擎:Fast Burn 350ci(5736c.c.)OHV V8
冷却系统:铝合金水箱+电子风扇
动力:385hp/5600rpm、44kgm/4000rpm
变速箱:四速自排+二段式终传
前悬吊:Fatman Fabraication大樑+管状不等长双A臂改装套件+倍适登高低可调避震器
后悬吊:福特车款固定式后终传+倍适登高低可调避震器
煞车:Baer单向双活塞煞车系统搭配画线碟盘与金属油管
空调:冷暖气空调系统
音响:iphone/ipod四声道音响系统
内装:全手工皮质内装
后斗:实木搭配白铁固定片



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